轮胎硫化标签赠强了产品防伪功能，也为一些高标准的企业起到品牌保护的作用。膜内的贴标印刷非常精美，使得产品包装档次提高了很多。产品不容易脱落破损、放油、防霉、防水。包装产品的卫生、安全方面提高了很多，杜绝二次印刷和贴标签的环境污染。实用性非常强，耗损低，耐摩擦，不会出现翘标、破损的状况。成本比传统标签低很多，而且具有很好的环保性能。通过以上的介绍可以看得出轮胎硫化标签所占的优势是非常多的，这也是它如此受欢迎的原因。

耐高温玻璃纸的应用是非常广泛的，在很多地方，我们都可以见到的应用。耐高温玻璃纸再生纤维素，它的分子团间隙存在着一种奇妙的透气性，这对商品的保鲜十分有利。它不耐火却耐热，可在190℃的高温下不变形，可在食品包装中与食品一起进行高温消毒。另外，由于玻璃纸的原料源于天然，因此具有很强的易分解性。 广泛应用于商品的内衬纸和装饰性包装用纸。它对商品起到良好保护作用。与普通塑料膜比较，它有不带静电、防尘、扭结性好等优点。玻璃纸有白色，彩色等。可作半透膜。

1、轮胎硫化标签边缘起翘，一是胶水粘性太弱：应选择合适的胶水材料；2、再就是粘胶剂选择不当：选择不干胶粘合剂时，首先要确定所制作的不干胶标签所需的粘合剂是永久性还是可移除性的，是一次粘贴还是可重贴的，以及商品对个干胶标签粘合剂的化学特性是否有特殊要求等。例如在大曲度表面贴标时，面材不宜选用厚重或材质硬的纸质材料(如镜面铜版纸)，应选用薄膜或薄软的纸质材料和初始粘性较高的粘胶剂；对于需要进行热灌装的容器，不干胶材料面材宜选用薄膜材质和初始粘度好的粘胶剂；3、贴标机压轮压力不够；

轮胎标线漆良好的耐磨性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对的标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。 对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。 当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。其次，良好的耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，最佳的标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。

的耐高温玻璃纸可以阻隔90％的有害紫外线：太阳辐射中的紫外线，是造成地毯、家私、艺术画、窗帘以及许多化纤织物褪色损坏的主要原因，又能引起皮肤癌,玻璃纸可阻隔90％以上的紫外线.阻止过早的褪色：暴露于直射日光下会导致许多有色的或者油漆的物体褪色。此褪色损害是由紫外线、可见光、热（包括红外光线）、室内人工照明、温度和劣质染色造成的。前三项占总褪色起因的90％。夏天可阻隔高达79%的太阳热，冬季双能留住室内温暖，节约能耗， 降低空调的开支费用。当玻璃遇外力冲击破碎时，其飞溅的碎片极易伤人，玻璃纸贴膜的基片是坚韧的PVC材料，复合有特殊的粘胶，装贴于窗玻璃内表面，在玻璃上构成一道“看不见的坚韧屏障”，防止自然灾害和盗贼等的破坏，减少人身伤害，保护财产。

因为耐高温玻璃纸在物理特性上的独特性，要求承德轮胎动平衡批发在加工过程中，要注意一些细节问题，这样才能够保证轮胎动平衡产品品质。耐高温玻璃纸在印刷过程中，在强度允许的范围，伸长率随张力的加大而升高，给彩色印刷套印的准确性带来困难，根据承印物材料的种类及其伸缩率来调整张力，比如PE薄膜的伸缩率比较大，张力值应当小一些;表面光滑，无毛细孔存在，油墨层不易固着或固着不牢固，第一色印完成后，容易被下一色叠印的油墨粘掉，使图案及文字不完整，造成缺陷;对于纸张或者PET、OPP等伸缩率小的塑料薄膜，张力可适当大一些。