二次硫化可以去除硅橡胶制品中所添加的硫化剂及各种助剂的异味；二次硫化可以缩小硅橡胶制品的尺寸，未经二次硫化的产品其尺寸是不太稳定的;二次硫化可以稳定硅橡胶制品的物性，使其结构的密度、拉升强度、回弹性、硬度、溶胀程度、密度及热稳定性都有较大的改善。也可以用于无覆膜标签的打印。粘合剂是多种用途的不溶性黏性橡胶型乳剂，该乳剂的设计是在轮胎硫化过程中提供良好的粘性，硫化完成后标签与轮胎粘合。为了便于区分，该乳剂有黑色，褐色，灰黑色。该材料也可以用自动贴标机进行大规模的自动化应用。

优质的轮胎硫化标签应该具有良好的性能特点，因此其本身的设计对其有很大的影响。那么，在优质的轮胎标签具有什么样的特点呢？轮胎色线轮批发轮胎硫化标签的应用设计，操作温度最高达395F（最终用户必须进行测试）。专业轮胎色线轮面纸材料为白色聚酯，可防水、微酸、盐及碱、大多数石油油渍、油及低脂肪溶剂。提供清晰的成像技术，经处理后可防磨擦及化学反应。其粘合剂是不溶性黏性橡胶型乳剂，在轮胎硫化过程中能提供良好的粘性，为增强不透明性，该乳剂涂了黑色。

热敏纸又被称为热敏打印纸、热敏传真纸、热敏记录纸、热敏复印纸，在台湾则叫做感热复写纸。热敏纸表层光滑，是由普通纸张作为纸基，上面涂布一层热敏发色层，都涂在普通纸张表面的一面，发色层是由胶粘剂、显色剂、无色染料（或称隐色染料）组成，没有通过微胶囊予以隔开，化学反应处于“潜伏”状态。当热敏纸遇到发热的打印头时，打印头所打印之处的显色剂与无色染料即发生化学反应而变色，形成图文。热敏纸是印刷使用的一种加工纸，使用的时候，在优质的原纸上涂布一层“热敏涂料”。轮胎硫化标签使用的热敏纸涂层中的热敏成份主要是两种：一种是无色染料或称隐色染料；另外一种是显色剂。这类热敏纸也被称为双组分化学型热敏记录纸。

轮胎硫化标签赠强了产品防伪功能，也为一些高标准的企业起到品牌保护的作用。膜内的贴标印刷非常精美，使得产品包装档次提高了很多。产品不容易脱落破损、放油、防霉、防水。包装产品的卫生、安全方面提高了很多，杜绝二次印刷和贴标签的环境污染。实用性非常强，耗损低，耐摩擦，不会出现翘标、破损的状况。成本比传统标签低很多，而且具有很好的环保性能。通过以上的介绍可以看得出轮胎硫化标签所占的优势是非常多的，这也是它如此受欢迎的原因。

第三步进行烘干。去除洗版溶剂，使印版恢复原来尺寸厚度。烘烤温度在50—60℃之间。烘烤时间依版材厚薄和洗版时间的长短确定，一般厚版两小时，薄版一小时。烘烤时间过长，烘版温度过高将会使印版变脆而影响印刷寿命。印刷的烘烤温度过低将延长烘干时间，烘烤时间过短，印刷时会出现烂版现象最后进行后处理。即除粘与后曝光。使感光树脂彻底硬化(聚合)达到应有的硬度指标，并消除印版粘性，以利于油墨传递。后处理时间由测试所得，目的在于不龟裂、不粘着。以上我们为大家介绍的就是中轮胎硫化标签进行印刷的基本步骤，希望以上介绍能够为您带来一定的提示和帮助。