产品用途：适用于做轮胎标记线、新胎标记彩线，如：子午胎、摩托车外胎新胎标示线、摩托车内轮胎标示线等。特性特点：优质轮胎硫化贴油墨色泽鲜艳、色浓度高，墨层精细不沉淀、不堵孔，与轮胎硫化后色泽鲜艳不易变色；轮胎硫化贴价格便宜，使用方法简单方便，很好的提高了生产效率，减少了资源的浪费。注意事项1． 胎面挤出或在制成初胚时将轮胎标线漆浇灌于轮胎胎面表面，然后成型进硫化机硫化即可。2． 使用前需先取小样试用，符合要求后方可批量使用。3． 油墨使用过程必须远离火源。4． 油墨若轮胎硫化后出现粘模具、牢度不好时，请与厂家联系。5． 操作完毕，剩余油墨需闭紧容器封口，以防溶剂挥发浪费。

胎号在轮胎上只是一个浅浅的压痕，因为胎号的记录都是由人工抄录的，而在记录胎号时都是由人工进行抄录的，所以在抄写胎号时一定要慎重仔细一些，不然造成的后果对于整个工厂的数据管理是非常严重的。轮胎产量比较大时，抄数据的工作量也很大，所以工作也一定要更加仔细一些；如果单独使用的话，会有客户恶意的去破坏标签，这样就无法跟踪了。轮胎号在超抄录方面非常的困难，所以无法实现整个生产流程中的数据采集，只是在整个生产流程中进出仓库以及退赔部分进行人工采集数据，从而也无法实现现代物流管理。

耐高温玻璃纸在外观上看来其实就是一种透明度高并有光泽的再生纤维素薄膜，但是其经过耐高温处理，有很好的耐高温性能。耐高温玻璃纸可以染成各种颜色。纸质柔软、透明光滑，无孔眼，不透气，不透油，不透水。有适度的挺度。具有较好的拉伸强度、光泽性和印刷适性。生产方法与造纸不同，与人造丝工艺相近。采用α-纤维素含量高的精制化学木浆或棉短绒溶解浆为原料，经碱化(18%氢氧化钠)、压榨、粉碎等过程制得碱纤维素，再经老化后加入二硫化碳使之黄化成纤维素黄原酸酯，用氢氧化钠溶液溶解即制成橘黄色的纤维素黏胶。该黏胶在20～30℃温度下进行熟成处理，并经过滤除去杂质和脱除气泡，然后在拉膜机中由一个狭长的缝隙中挤出，流入硫酸和硫酸钠混合液的凝固浴槽中，形成薄膜(再生纤维素薄膜)，再经水洗、脱硫、漂白、脱盐和塑化(甘油和乙二醇等)等处理，最后经干燥制成。

轮胎硫化标签在设计的时候，需要遵循一定的原则，这样能够在功能上起到更好的作用。1、在轮胎硫化标签设计的时候，为了防伪要选择一种即使被复制也可看出明显差别的特殊设计；2、充分利用消费者已经掌握的或易于学习的识别真伪的方法来完善防伪设计。3、选用一种伪造困难，且投资昂贵的生产方法；轮胎硫化标签应为用途的要求，对制作材料的的要求非常高。1、轮胎硫化标签使用的材料承受轮胎在高温和硫化处理时的热量和压力。2、每个条码为不同数据的数码。3、提供耐用和抗磨损的性能。4、融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫化处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘贴合体。5、提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。