轮胎包装带厂家的耐高温玻璃纸可以阻隔90％的有害紫外线：太阳辐射中的紫外线，是造成地毯、家私、艺术画、窗帘以及许多化纤织物褪色损坏的主要原因，又能引起皮肤癌,玻璃纸可阻隔90％以上的紫外线.阻止过早的褪色：暴露于直射日光下会导致许多有色的或者油漆的物体褪色。此褪色损害是由紫外线、可见光、热（包括红外光线）、室内人工照明、温度和劣质染色造成的。前三项占总褪色起因的90％。夏天可阻隔高达79%的太阳热，冬季双能留住室内温暖，节约能耗， 降低空调的开支费用。当玻璃遇外力冲击破碎时，其飞溅的碎片极易伤人，玻璃纸贴膜的基片是坚韧的PVC材料，复合有特殊的粘胶，装贴于窗玻璃内表面，轮胎包装带在玻璃上构成一道“看不见的坚韧屏障”，防止自然灾害和盗贼等的破坏，减少人身伤害，保护财产。

3、检查不干胶材料边。此外要注意，剥离重量轻的面纸（如60G/平方米和80G/平方米的面纸）比剥离重量重的面纸所用的力要大，面纸越轻，剥离时手感越紧。也正因为如此，有时按客户所要求的形状去模切客户所选择的不干胶材料时，无法在常规印刷速度下完成。4、检查不干胶材料上是否有裂纹。不干胶材料在分切时，如果分切刀具调整不合适或刀刃不够锋利，都会在不干胶材料的面纸或底纸上出现裂纹，裂纹处拉出的纤维又会被粘合剂粘住。裂纹的发生可能是连续的，也可能是随机的，可能出现在卷筒不干胶材料的一边，也可能两边都有，所以，不干胶材料上机印刷前，不定要仔细察看其底纸和面纸上是否有小的裂纹。

1、轮胎硫化标签边缘起翘，一是胶水粘性太弱：应选择合适的胶水材料；2、再就是粘胶剂选择不当：选择不干胶粘合剂时，首先要确定所制作的不干胶标签所需的粘合剂是永久性还是可移除性的，是一次粘贴还是可重贴的，以及商品对个干胶标签粘合剂的化学特性是否有特殊要求等。例如在大曲度表面贴标时，面材不宜选用厚重或材质硬的纸质材料(如镜面铜版纸)，应选用薄膜或薄软的纸质材料和初始粘性较高的粘胶剂；对于需要进行热灌装的容器，不干胶材料面材宜选用薄膜材质和初始粘度好的粘胶剂；3、贴标机压轮压力不够；

轮胎硫化标签在设计的时候，需要遵循一定的原则，这样能够在功能上起到更好的作用。1、在轮胎硫化标签设计的时候，为了防伪要选择一种即使被复制也可看出明显差别的特殊设计；2、充分利用消费者已经掌握的或易于学习的识别真伪的方法来完善防伪设计。3、选用一种伪造困难，且投资昂贵的生产方法；轮胎硫化标签应为用途的要求，对制作材料的的要求非常高。1、轮胎硫化标签使用的材料承受轮胎在高温和硫化处理时的热量和压力。2、每个条码为不同数据的数码。3、提供耐用和抗磨损的性能。4、融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫化处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘贴合体。5、提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。

轮胎标线漆在印刷之后出现易掉漆的情况，是比较常见的问题。那么，针对这个问题，有没有什么好的解决方法呢？轮胎标线漆印刷后易掉漆是由于轮胎对油墨的吸收性差。完全靠油墨挥发实现干燥很困难，特别是在印刷大面积的时候，其干燥时间会超过48小时，且油墨的附着力很小，一擦即掉。要解决这个问题，用亮光快干油墨，加3%的红燥油、5%的中亚牌墨神，以清漆代替调清油调和至适宜印刷为止。加入墨神对防止背面粘脏效果显著，清漆的增加提高了油墨干燥速度和油墨的附着力。有客户厂家用此法印制的一批桶装水商标，质量很好，受到了客户的好评。